História da MWM

A rica história e as origens da MWM remontam a mais de 150 anos. Em 1871, o proeminente engenheiro alemão e pioneiro do setor automobilístico Carl Benz fundou a “Mechanische Werkstätte”, da qual surgiu a Benz & Cie. e, posteriormente, a MWM.

Carl Benz revolucionou o transporte motorizado com a invenção de seu automóvel, que foi patenteado em 1886. Inicialmente, a Benz & Cie. desenvolveu motores estacionários de dois tempos a gás. Posteriormente, surgiram os motores a gás de quatro tempos.

A partir de 1910, a empresa produziu motores a diesel, que também eram usados para a propulsão motorizada de navios e submarinos.

Nascimento da Motoren-Werke Mannheim A.-G.

Em 1922, a Benz & Cie. vendeu o departamento de “Construção de motores estacionários”, que continuou a operar de forma independente sob o novo nome Motoren-Werke Mannheim A.-G. (denominada “MWM”). Em 22 de janeiro de 1923, a MWM solicitou o registro da marca ao Escritório Imperial de Patentes.

Os Cavalos-Motores MWM Revolucionam o Setor de Transportes

Em 1926, a MWM tornou-se uma subsidiária da Süddeutsche Bremse AG (SB). Além dos motores a diesel para navios, veículos comerciais e máquinas agrícolas, a década de 1920 foi marcada pela produção dos chamados “cavalos-motores” da MWM, que tiveram um impacto significativo no transporte na Alemanha. O cavalo motorizado produzido de 1924 a 1931 foi o primeiro trator do mundo com um motor diesel de dois cilindros e quatro tempos com pré-câmara. A partir da década de 1930, a MWM ofereceu uma ampla gama de motores a diesel. Além disso, para atender à crescente demanda por motores a gás potentes, a MWM ofereceu motores a gás do tipo RH (tipo de gás de petróleo bruto).

O Primeiro Programa Abrangente de Construção de Motores MWM Conquista o Mercado

A partir de 1946, a fábrica foi reconstruída e a produção de pequenos motores a diesel foi retomada. Em 1950, foi lançado o primeiro programa abrangente de construção de motores MWM, com uma faixa de potência de 5 a 920 hp. A partir de 1953, foram produzidos os primeiros pequenos motores a diesel refrigerados a ar com o método patenteado de pré-câmara de pressão constante da MWM.

Desenvolvimento do Antecessor da Série MWM TCG 2032

Na década de 1970, a MWM comemorou dois aniversários importantes. Em 1972, comemorou o aniversário de 50 anos da marca, e 1979 marcou a comemoração dos “100 anos de construção de motores em Mannheim”. Em 1985, a Klöckner-Humboldt-Deutz AG (KHD), em Colônia, adquiriu a maioria das ações da MWM em Mannheim e da Südbremse em Munique. De 1989 a 1992, a MWM assumiu as operações de fabricação de motores de grande porte da Klöckner-Humboldt-Deutz AG. Em 1992, a MWM desenvolveu o motor a gás predecessor da atual série TCG 2032.

Em 1999, a MWM foi vendida para a Deutz AG, e as operações de fabricação de pequenos motores a diesel foram descontinuadas. De 2007 a 2008, a empresa foi vendida para o investidor financeiro 3i e renomeada para MWM GmbH.

Comemoração do Aniversário de 100 Anos da Marca MWM

De 2011 a 2013, a MWM GmbH tornou-se parte da Caterpillar Inc., e a MWM GmbH tornou-se a Caterpillar Energy Solutions GmbH. Nos anos seguintes, a história da marca MWM viu o lançamento de outros produtos inovadores, como os motores a gás MWM TCG 3016 e 3020 V20, que foram projetados do zero, e os motores a gás TCG 3020 V12 e V16, que foram adicionados à linha TCG 3020.

Em 2021, a MWM comemorou seu aniversário de 150 anos sob o lema “150 anos de inovação contínua”. Em 2023, foi atingido o marco de “100 anos da marca MWM”.